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  • 工业机器人机器减速器领域扩张沦为浙江双兑换同步机械股份有限公|AG体育平台

    发布时间: 2021-01-11 02:39首页:主页 > 国内 > 阅读()
    本文摘要:2015年11月3-7日,浙江双兑换同期股份有限公司自主开发的14款型号工业机器人机械减速器产品首次亮相博览会。2014年3月,浙江双通风机械股份有限公司成立了工业机器人用齿轮及关节减速器研发项目月,2015年向国家科学技术部申请了机器人RV减速器开发及型号。

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    2015年11月3 -7日,浙江双兑换同期股份有限公司自主开发的14款型号工业机器人机械减速器产品首次亮相博览会。该公司以传统产业链为基础,外延扩大了工业机器人机器减速器领域,占据了工业机器人机器减速器领域。

    也展示了我国工业机器人核心零部件研发过程中的新成果。机械设备减速器是工业机器人的核心部件,占机器人总机械成本的36%,是机器人的核心部件。

    长期以来,仪表减速器结构复杂,零部件加工精度和精度高的装配工艺被拒绝,我国工业机器人的核心核心零部件长期不被外国垄断,国产机器人企业谈判能力不足,相当严重地制约了国产工业机器人研发过程。为此,国家将仪器减速器的研发纳入国家高技术研究开发计划(863计划),依靠进口解决国产机器人的核心零部件。

    2005年正式成立,2010年9月10日在深圳证券交易所中小板顺利上市的浙江双兑换同期股份有限公司(股票代码002472)。)致力于机械电动齿轮的研究开发、设计和生产,是涵盖传统汽车、电动汽车、高速铁路铁路运输、非道路机械、电气工具和工业机器人等多个领域的产品结构,国内生产规模最弱的齿轮产品专业生产企业之一。该公司在工业机器人仪器减速器领域具有强大的技术研发基础和生产市场需求。

    2014年3月,浙江双通风机械股份有限公司成立了工业机器人用齿轮及关节减速器研发项目月,2015年向国家科学技术部申请了机器人RV减速器开发及型号。目前已成功开发11种型号的仪器减速器,将为工业机器人仪器减速器产业化奠定基础。双汇传动具有30多年的齿轮加工经验和生产技术溶解、国际一流水平的胶定生产设备,同时享受国家机械传动重点实验室、汽车齿轮工程技术研究中心、博士后科研人员等强大的研发基地和杰出的研发团队,不反对。

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    凭借技术、装备、研发等自身优势,近年来经过重点培育和不懈努力,双汇公司攻克并超越了仪表减速器国际技术壁垒。双汇工业机器人机器减速器的推出,对我国机器人产业从技术引进型向自主创新型转变具有根本的现实意义,今后不会推动我国工业机器人产业的缓慢发展。

    仪器减速器作为工业机器人可靠准确运行必不可少的核心部件,是目前制约国内工业机器人技术发展的最重要因素之一。随着国内工业机器人越来越严重,国家大力支持机器人核心技术、核心零部件开发和产业化的政策。

    工业机器人的国产化发展将为仪器减速器带来巨大的市场空间。双兑换洞经过对工业机器人机器减速器市场、技术等的反复现场考察论证,于2014年3月开发出工业机器人机器减速器,纳入公司最重要的研发项目,2015年6月获得国家863计划项目。经过近两年的希望,公司已开发出14种型号的仪器减速器,部分产品已完成安装测试,因此转入小批量生产阶段。

    工业机器人机器减速器领域的扩张已经沦为浙江双兑换同步机械股份有限公司未来最重要的发展战略。为了尽快建立工业机器人机器减速器的产业化,双货币兑换洞于2015年5月经股东会批准,白鱼非公开发行股票,通过建设工业机器人RV减速器产业化项目筹集资金,为今后公司在机器人减速器产业化领域的发展抢走了先机。


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