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    发布时间: 2020-11-06 02:39首页:主页 > 国内 > 阅读()
    本文摘要:东航空地联网项目负责人牛翔解释说,此次试飞是利用亚太6号卫星通过KU波段传输的信号,搭建空中宽带互联网,必须来源于电信网络,满足民航旅客游戏娱乐、新闻网页、商务办公、动态通信、股票交易等基本互联网市场需求。

    解释

    东航空地联网项目负责人牛翔解释说,此次试飞是利用亚太6号卫星通过KU波段传输的信号,搭建空中宽带互联网,必须来源于电信网络,满足民航旅客游戏娱乐、新闻网页、商务办公、动态通信、股票交易等基本互联网市场需求。同时可以进一步构建空地视频连接、空中观看网络视频等功能。牛翔解释说,目前平面上的理论比特率可以超过50M。根据飞行测试,在10000米高的空客机舱中,实际需要超过的最小共享比特率是32M。

    空中飞人坐飞机高空上网还是梦想。昨天上午,东航上海公司乘坐MU5101航班飞往北京,启动了中国首个通信卫星宽带空地网商业飞行试验。

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    昨天上午,东航上海公司乘坐MU5101航班飞往北京,启动了中国首个通信卫星宽带空地网商业飞行试验。国航解释说,目前空客A330-300配备了无线上网系统,需要在飞机上组装无线路由器和服务器,飞机顶部还安装了信号接管天线。

    国航产品服务部工作人员解释,设备约200kg,完全符合安全标准,会影响长期飞行运行。当飞机飞到3000米的高度时,设备就可以启动了。稳定飞行约10000米后,设备开启,用于电脑和PADs的乘客可以搜索无线信号。

    飞行期间手机仍然禁止开机。目前仅限于PAD和电脑可以连接的WiFi。至于国航为什么不能用手机,解释是飞机用卫星信号和雷达联系地面控制飞行,手机接收到的信号可能会阻碍飞机的飞行员信号。

    因此,《国家民用航空法》规定,禁令适用于飞机飞行期间的手机。随着手机技术、飞机通信技术和机载网络系统的巨大发展,未来可能会取得突破。

    至于测试后如何收费,东航回应仍无确认方案。因此,具有网络功能的航班票价将会上涨。国航党委书记范成回应称,明年下半年将有近80架公务机进行改装。预计国航乘客可以享受车载互联网带来的便利。

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