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    发布时间: 2020-11-26 02:39首页:主页 > 邮政快递 > 阅读()
    本文摘要:5月,新订单指数为531%,比上个月恢复18个百分点,仍维持在较高水平,经济社会运营中物流市场需求依然丰富,需要接受物流业维持在有助于快速增长的区间。从地区结构来看,东部地区指数小幅下跌,但中西部地区指数没有一定程度上升,东部地区的物流活动缓和,经济运行呈现出逐渐大幅下跌的迹象,但中西部地区物流市场的需求依然薄弱,经济企业的稳定基础以新订单指数和业务总量指数为例,东部地区新订单指数仅下降07个百分点,超过569%,表明东部地区物流市场需求后下降,中、西部地区均有显著复苏。

    中西部地区

    根据中国物流订单联合会日前公布的数据,2013年5月中国物流业景气指数(LPI )为53.2%,比上个月略有回升。各部分指数中,除平均库存量指数和物流服务价格指数外的各指数维持在50%以上,表明物流业经济依然维持着稳定缓慢的快速增长态势。

    物流业

    指数

    值得注意的是,从地区来看,物流业的景气指数呈现东部上升、中西部叛乱。中国物流信息中心副主任何辉指出,5月份物流业景气指数为53.2%,沿袭了3月以来稳定较快的增长态势。

    5月,新订单指数为53.1%,比上个月恢复1.8个百分点,仍维持在较高水平,经济社会运营中物流市场需求依然丰富,需要接受物流业维持在有助于快速增长的区间。5月的业务总量指数为55.8%,比上个月恢复1.3个百分点,维持在55%以上的高水平,表明供应链上下游活动活跃。从地区结构来看,东部地区指数小幅下跌,但中西部地区指数没有一定程度上升,东部地区的物流活动缓和,经济运行呈现出逐渐大幅下跌的迹象,但中西部地区物流市场的需求依然薄弱,经济企业的稳定基础以新订单指数和业务总量指数为例,东部地区新订单指数仅下降0.7个百分点,超过56.9%,表明东部地区物流市场需求后下降,中、西部地区均有显著复苏。

    东部地区业务总量指数下跌1.2个百分点,超过61.2%,东部地区物流相关活动放缓,中西部地区均恢复到50%以下。从后期动向来看,业务活动预期指数略有回升,但依然维持在60%以上,总体上表明企业对今后3个月的经营形势寄予厚望,特别是东部地区的业务活动预期指数经常下降,随着我国经济运行**,局。


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